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低温等离子体技术走进合肥地铁

  作为国家在科学技术方面的最高学术机构和全国自然科学与高新技术的综合研究与发展中心,建院以来,中国科学院时刻牢记使命,与科学共进,与祖国同行,以国家富强、人民幸福为己任,人才辈出,硕果累累,为我国科技进步、经济社会发展和国家安全做出了不可替代的重要贡献。更多简介 +

  中国科学技术大学(简称“中科大”)于1958年由中国科学院创建于北京,1970年学校迁至安徽省合肥市。中科大坚持“全院办校、所系结合”的办学方针,是一所以前沿科学和高新技术为主、兼有特色管理与人文学科的研究型大学。

  中国科学院大学(简称“国科大”)始建于1978年,其前身为中国科学院研究生院,2012年更名为中国科学院大学。国科大实行“科教融合”的办学体制,与中国科学院直属研究机构在管理体制、师资队伍、培养体系、科研工作等方面共有、共治、共享、共赢,是一所以研究生教育为主的独具特色的研究型大学。

  上海科技大学(简称“上科大”),由上海市人民政府与中国科学院共同举办、共同建设,2013年经教育部正式批准。上科大秉持“服务国家发展战略,培养创新创业人才”的办学方针,实现科技与教育、科教与产业、科教与创业的融合,是一所小规模、高水平、国际化的研究型、创新型大学。

  合肥地铁二号线即将运营,在这些即将运营的地铁车辆里,安装了中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所与合肥中车轨道交通车辆有限公司共同研发的“应用于轨道交通领域等离子体空气净化器”。与传统的空气净化器相比,该净化器不仅具有消除烟尘、消毒杀菌、除臭去味等功能,而且创新开发了免维护的结构,使净化器能够保持高效的工作状态。

  2015年11月底,合肥中车公司负责人来到合肥研究院调研,对等离子体所的等离子体空气净化技术表现出浓厚的兴趣,并很快达成了合作协议,共同开发应用于轨道交通领域的等离子体空气净化器。

  项目立项后,课题负责人倪国华立即组织力量,开展研发工作,技术骨干和项目联系人谢洪兵在项目研发中承担了大量的技术工作,全身心投入到项目研发中,仅用了2个月就设计制造出了工程样机,并通过了主要性能测试。为确保该研发产品尽快投入市场,项目组利用春节假期完成了小批量试制,于2016年2月送交第三方检测机构进行性能测试,顺利通过了包括空气净化性能、交变湿热、高低温使用环境、振动与冲击、安全和电磁兼容等在内的14项检测,最终于2016年3月完成产品定型。目前此款空气净化器已经成功在合肥、常州、青岛、苏州、贵阳等地的地铁和有轨电车上应用,用户反应良好。

  合肥地铁二号线即将运营,在这些即将运营的地铁车辆里,安装了中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所与合肥中车轨道交通车辆有限公司共同研发的“应用于轨道交通领域等离子体空气净化器”。与传统的空气净化器相比,该净化器不仅具有消除烟尘、消毒杀菌、除臭去味等功能,而且创新开发了免维护的结构,使净化器能够保持高效的工作状态。

  2015年11月底,合肥中车公司负责人来到合肥研究院调研,对等离子体所的等离子体空气净化技术表现出浓厚的兴趣,并很快达成了合作协议,共同开发应用于轨道交通领域的等离子体空气净化器。

  项目立项后,课题负责人倪国华立即组织力量,开展研发工作,技术骨干和项目联系人谢洪兵在项目研发中承担了大量的技术工作,全身心投入到项目研发中,仅用了2个月就设计制造出了工程样机,并通过了主要性能测试。为确保该研发产品尽快投入市场,项目组利用春节假期完成了小批量试制,于2016年2月送交第三方检测机构进行性能测试,顺利通过了包括空气净化性能、交变湿热、高低温使用环境、振动与冲击、安全和电磁兼容等在内的14项检测,最终于2016年3月完成产品定型。目前此款空气净化器已经成功在合肥、常州、青岛、苏州、贵阳等地的地铁和有轨电车上应用,用户反应良好。

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